El contexto
El centro de mantenimiento de TGV de Lyon Gerland (technicentre) revisa trenes de alta velocidad en naves de varias vías, en explotación continua. Las cubiertas de estos edificios, de membrana de PVC, acumulan el calor en verano y lo devuelven a unos volúmenes donde trabajan de forma permanente los equipos de mantenimiento. SNCF Voyageurs confió a Hélios la aplicación de un revestimiento atérmico en las cubiertas afectadas, en el marco de un contrato firmado en junio de 2026.
La obra
Se trataron tres edificios entre julio y septiembre de 2026: primero los dos más pequeños, después la gran nave de mantenimiento, que por sí sola supera los 8.000 m². En total, más de 10.000 m² de cubiertas recibieron el sistema PrimaTherm® para membrana de PVC, sin interrumpir la actividad del centro. Las obras se recibieron el 17 de septiembre de 2026, sin reservas, con entrega del dosier de obra ejecutada: fichas de seguimiento por edificio, controles de espesores, cantidades aplicadas, garantías.
Las exigencias
- Explotación continua: naves en actividad, circulación de trenes, coactividad con los equipos de SNCF.
- Seguridad ferroviaria: plan de prevención, habilitaciones, accesos y recorridos controlados.
- Membrana de PVC de más de diez años: prueba de adherencia previa y, después, base de adherencia PH107PVC en lugar de la imprimación.
- Sin grúa: bidones y máquinas en el suelo, solo suben las mangueras; ninguna grúa cerca de las vías.
- Fases: dos etapas de obra y de facturación, ajustadas a la disponibilidad de los edificios.
El sistema aplicado
Sobre membrana de PVC, la base de adherencia PH107PVC sustituye a la imprimación; le siguen la capa base reflectante PH107 y el acabado antisuciedad PH107TCL. Valores certificados: reflectancia solar 95 %, emisividad 0,89, SRI 120, fuego Broof(t3). Cada edificio fue objeto de un control de espesores y de una ficha de seguimiento, y figura en el dosier de obra ejecutada entregado en la recepción.
Para saber más
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- Cool roof para la industria y naves logísticas.
- Cool roof sobre membranas impermeabilizantes — betún, EPDM y PVC de más de diez años.
